汽车进行装车前，需要先到相关部门（例如销售部）开出提货单据，主控制室操作人员将提货单输入到上位机（控制主机），打印出出库单。出库单指明装车鹤位、装入量以及提化密码。打印单据的同时上位机自动将提货数量发送到鹤位前的控制仪。

汽车到指定鹤位对位并接好静电接地夹后，在控制仪上输入提货密码，正确后就可以进行装车了。汽车定量装车需要控制阀门的开关、检测流量值、温度值、静电接地情况，使装车作业正常、精确、有序地进行，这些过程用手工控制是难以满足要求的，使用以定量控制仪为中心构成的自动化定量装车系统正好能满足上述要求。

鹤位对位并且密码得到确认后，接下控制仪的启动按钮，控制仪开始检查相关数据和接地情况。若接地电阻过大或者参数出错或提货数量出错，系统拒绝装车并显示拒绝装车的原因。

满足装车条件控制仪向阀门发出开阀和开泵信号，打开泵和阀门，开始装车。

装车过程中，控制仪不断采集流量值、温度值、接地状态，并且在显示屏上显示已装入量。

控制仪不断与上位机进行通信，将现场信息送到上位机，上位机将装车量和相关参数保存供以后的查询统计用。

若在装车过程中控制仪发现接地电阻过大或者液位开关动作，立即发出关阀停泵命令，停止装车并报警。

当装入量接近预设定值时，控制仪自动将阀门关小，实现小流量装车。小流量装车可以有效防止水击现象，提高装车精度。

当装入量很接近预设值时，控制仪自动关闭电液阀，停泵，关阀停泵过程中流过的介质使装入量与设定量基本相符，装车结束，司机取下鹤管和静电接地夹，验单出库。

上位机采用配套软件，在装车过程中，不断采集现场的信号并进行处理，得到管理员所需要的数据，打印出相对应的单据。